| İNSAN KAYNAKLARI YÖNETİMİ VE METODOLOJİSİ |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
4 |
75 |
69,44 |
| FİNANSAL YÖNETİM |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| İLERİ TOPLAM KALİTE YÖNETİMİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ULAŞTIRMA POLİTİKALARI |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| DIŞ TİCARET, GÜMRÜK VE TRANSİT İŞLEMLERİ |
3 |
4 |
4 |
3 |
5 |
2 |
5 |
5 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
67 |
62,04 |
| TAŞIMACILIK TÜRLERİ VE UYGULAMALARI |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TEDARİK ZİNCİRİ VE LOJİSTİKTE BİLİŞİM TEKNOLOJİLERİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TAŞIMA SİSTEMLERİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| LOJİSTİK YATIRIMLARI FİNANSMANI |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| LOJİSTİKTE HİZMET PAZARLAMA STRATEJİLERİ |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
4 |
4 |
4 |
63 |
58,33 |
| ULUSLARARASI EKONOMİ VE DÜNYA TİCARETİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ULAŞTIRMA STRATEJİLERİNİN ANALİZİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ENTEGRE TAŞIMACILIK YÖNETİMİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| LOJİSTİKTE ULUSLARARASI SÖZLEŞMELER |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI HUKUKU |
4 |
4 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
1 |
3 |
4 |
4 |
49 |
45,37 |
| YEŞİL LOJİSTİK VE UYGULAMALARI |
3 |
2 |
4 |
4 |
4 |
3 |
5 |
3 |
4 |
4 |
3 |
4 |
1 |
4 |
4 |
5 |
57 |
52,78 |
| LOJİSTİK PLANLAMA VE OPTİMİZASYONU |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TAŞIMACILIK YÖNETİMİ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| TOPLAM |
19 |
19 |
19 |
18 |
20 |
16 |
21 |
19 |
20 |
19 |
21 |
20 |
15 |
21 |
22 |
22 |
311 |
287,96 |