| Gaz türbinli motorun çalıştırma sırasını açıklar. Elektrikli ve pnömatik marş sistemlerinin çalışma prensiplerini karşılaştırır, ateşleme ünitesi ile ateşleyici bujilerin yanmayı başlatmadaki görevlerini açıklar. |
| Motor basıncı, sıcaklığı, devri, yakıt akışı, yakıt miktarı ve titreşimin hangi algılayıcı ve göstergelerle izlendiğini açıklar. Gösterge değerlerini ilgili motor çalışma parametreleriyle ilişkilendirir. |
| Turboprop motorlarda türbinden pervaneye güç aktarımını açıklar. Serbest türbinli ve dişli kuplajlı düzenleri karşılaştırır, redüksiyon dişlilerinin ve motor-pervane kumandalarının güç ve devir kontrolündeki görevlerini açıklar. |
| Helikopterlerde kullanılan turboşaft motorların temel bileşenlerini, çalışma prensibini ve rotor sistemine güç aktarımını açıklar. |
| Yardımcı güç ünitesinin (APU) temel bileşenlerini ve çalıştırma sırasını açıklar. APU’nun sağladığı elektrik ve basınçlı havayı, ana motorun çalıştırılması ve uçak sistemlerinin beslenmesi gibi kullanım alanlarıyla ilişkilendirir. |
| Uçak güç sisteminin (powerplant) kaporta, pilon ve motor bağlantıları gibi yapısal elemanlarını ve kumanda bileşenlerini tanımlar. Motorun söküm ve montaj sırasını, bağlantıların ayrılması ve yeniden kurulması ile montaj sonrası kontrolleri kapsayacak biçimde açıklar. |
| Uçak motoru ve APU yangından koruma sistemlerinde algılayıcıların, uyarı göstergelerinin ve söndürme donanımının görevlerini açıklar. Yangının algılanmasından söndürücü maddenin ilgili bölgeye boşaltılmasına kadar sistemin çalışma sırasını açıklar. |
| Motor durumunun izlenmesinde performans eğilimlerinin, boroskop incelemesinin ve yağ analizinin hangi amaçlarla kullanıldığını açıklar. Motorun yerde çalıştırılması sırasında tehlikeli bölgeleri tanımlar ve yabancı madde hasarını (FOD) önlemeye yönelik güvenlik tedbirlerini belirtir. |